目的和應(yīng)用

Erichsen430P-I-Smart劃格試驗(yàn)機(jī)一種用來(lái)在油漆和塑料表面進(jìn)行多種不同抗劃傷和抗刻傷試驗(yàn)的通用儀器。對(duì)不同厚度的試驗(yàn)片，可用單刻刀、多列刻刀進(jìn)行平行刻劃及十字刻劃(將樣本轉(zhuǎn)90° )。 

劃格試驗(yàn)機(jī)儀430 P  Smart專門(mén)用于附著力測(cè)試

使用交叉切割法（根據(jù)所有主要要求的標(biāo)準(zhǔn)）和塑料試驗(yàn)符合opel（劃痕阻力和刮擦效果）。對(duì)于這些以及為了進(jìn)一步的測(cè)試，在基本儀器及各種測(cè)試儀器工具可用。

使用劃格試驗(yàn)機(jī)儀430P Smart，可進(jìn)行系列測(cè)試輕松得多。測(cè)試結(jié)果如下可復(fù)制且定義明確。

設(shè)計(jì)與功能

劃格試驗(yàn)機(jī)儀430P  Smart是一種提供可靠的，明確的切割，即使在極端的測(cè)試條件。默認(rèn)情況下，機(jī)器配備帶保護(hù)罩。設(shè)備通過(guò)觸摸面板（自動(dòng)菜單導(dǎo)航）。

測(cè)試程序自動(dòng)執(zhí)行，所有可使用鍵盤(pán)設(shè)置參數(shù)（切割速度、切割行程、橫切模式）。

每個(gè)運(yùn)動(dòng)順序（試板運(yùn)輸、切割定位和任何所需的壓力調(diào)整）

由單獨(dú)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

在試驗(yàn)過(guò)程中，試樣呈線性輸送在測(cè)試尖端下以恒定的速度已設(shè)置為所需的壓力負(fù)載（*大

40N）。變速箱導(dǎo)軌確保測(cè)試按照規(guī)定將尖端降低到試驗(yàn)板上。這個(gè)供應(yīng)范圍包括兩個(gè)控制板不同的橫切圖案互換。

帶430 P型智能平行交叉線切割有刻度的試驗(yàn)力是可能的。之后執(zhí)行1個(gè)十字線切割儀器

可停止，試驗(yàn)力（高達(dá)50 N）可在開(kāi)始下一個(gè)測(cè)試之前，單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)跟蹤。理論上，可*多80個(gè)測(cè)試劃痕。可以施加0.5 mm的不同試驗(yàn)力在預(yù)選的交叉線切割內(nèi)方案。

劃格試驗(yàn)機(jī)430P  Smart，可分四種類型獲得

版本-手動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)或電動(dòng)試驗(yàn)面板轉(zhuǎn)動(dòng)。

十字刻劃試驗(yàn) 

    430 PSmart 型可按一般標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃試驗(yàn)，(見(jiàn)表中匯總)不用額外程序�？蛇x擇下列十字刻劃法(劃刀數(shù)量×刀距mm)。2×5，6×1，6×2，6×3，8×1，8×2，11×1，11×2。 

    刻劃連續(xù)自動(dòng)用硬金屬刀尖以40 mm/s刻劃速度進(jìn)行十字刻劃。將試驗(yàn)片轉(zhuǎn)90°，重復(fù)刻劃完成十字刻劃。在試劃中可找出劃破涂層到基材的載荷要求。在430P-II型機(jī)中(電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓力調(diào)節(jié))，這一要求很容易從一自動(dòng)試劃中實(shí)現(xiàn)。 

    對(duì)一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行刻劃分析時(shí)要用粘合膠帶進(jìn)行剝離。粘合膠帶也會(huì)以附件供應(yīng)給客戶予滿足EN ISO 2409(膠帶寬25 mm，粘合力10±1N)要求。供貨范圍包括一個(gè)2.5倍放大鏡用以評(píng)定刻劃。大部分標(biāo)準(zhǔn)中外觀質(zhì)量可用標(biāo)準(zhǔn)的刻度(刻劃規(guī))進(jìn)行視覺(jué)比較。 

    盡管使用刻劃方法的附著力試驗(yàn)可進(jìn)行互相比較，但不適合與另外的試驗(yàn)方法的結(jié)果作對(duì)比(如：垂直撥離試驗(yàn)EN 24 624)。因?yàn)樗鼈兪遣煌�的過(guò)程。 

·

隨著汽車行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，汽車塑料抗劃傷試驗(yàn)也日趨嚴(yán)格，幾大汽車廠家都采用的德國(guó)儀力信Erichsen公司的#430P十字劃格試驗(yàn)儀，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)大致相同：